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最近，明显能感觉到日本政府动作频频。
各类政策接连出台后，大家还没来得及消化，土地的新动态又悄悄进入了视野。
国土交通省规定，自2026年7月1日起，凡是大规模的土地交易，买家在申报时必须填写国籍，若买方身在海外，还得指定一个在日本境内的联络人。
多大的土地才算大规模呢？具体来说，城市区域超2000平方米，农业用地超 5000 平方米，山林超 1 万平方米。
这还是日本首次明确要求，土地交易时必须把“谁在买、从哪来、要干嘛”写得明明白白。
要知道，过去几十年日本的土地政策堪称高度自由，无论国籍或居住证明，只要资金足够都可以买，几乎没有门槛，也不会特意审查。
因此，近年来关于日本的水源地、机场甚至小岛被外国买家购入的新闻，大家已经习以为常。
前不久就有中国买家盯上了濑户内海深处的笠佐岛，一口气买走了七成土地。这可不是普通的小岛，不仅航线频繁，距离自卫队基地乘船也只需要几十分钟。
连重要土地都接连易主，日本人实在坐不住了：自家的土地，究竟被外国人买到什么程度了？
数据显示，日本每年土地交易量平均约130万笔优配网，但去年只收到 1.8万份申报书，其中能明确收购人国籍的只占1%，剩下的只能靠猜测。
过去，日本或许还能“睁一只眼闭一只眼”，如今不能不出手了。
土地政策收紧，不过是冰山一角。
只要留心就能发现，外国人在日生活的方方面面，都逐渐变得更为严格。
先从签证说起。昨天零点，经营管理签证的新规正式生效，注册资本从原来的500万日元（约合人民币23万元）提高至3000万元（约合人民币150万元），还要求聘请至少1名常勤员工。
就在上个月底，入管局出台了一条新规定：自2027年4月起，凡是故意不纳税、不交社保的人，可能会面临吊销永住许可的风险，一举打破“永住=终身保障”的认知。
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其次，则是近段时间闹得沸沸扬扬的民宿。
前不久大阪甩出一条重磅消息：暂停申请新的民宿执照，全面整顿民宿市场。给狂飙的民宿业，踩下了紧急刹车。
不仅是民宿证，连驾驶证也迎来了收紧。从这个月初开始，日本全面禁止了游客换驾照，笔试题目数量增加了五倍，路考也新增了项目。
此外还有福利补贴。
日本人早就开始抱怨，不少外国人“看病不付钱”，恶意拖欠费用。从明年4月开始，日本将采取先付费后入境的模式，外国人办住民登记时要先交一整年的医保费。
从楼市、签证、驾照，再到福利制度，日本政府正在建立一套覆盖更广、更严格、更精准的管理体系。
这也让不少人担心，日本似乎不再是以前“欢迎外国人”的形象，反而变得更现实和较真。
甚至还有人怀疑：日本是不是想暗地里赶走外国人，准备“关门谢客”了？
答案是并非如此。
实际上，日本接纳外国人这一大方向从未改变，但谁也没料到，场面会逐渐走向“失控”。
首先，来日本的人实在是太多了。
截止今年6月末，在日外国人数量已经突破 395万人，光是中国籍居民就接近百万，刷新了历史最高纪录；赴日游客的势头同样惊人。2025年1~9月，赴日的外国游客达到3165万人，以史上最快速度突破了三千万。
随之而来的是各种“新商机”：有人教外国人钻福利空子，有人开私家车赚外快，甚至有人非法出租2400张SIM卡，为诈骗和刷单埋下隐患。
日本确实需要人，但没想到外国人来得这么多、这么快，甚至实力也“不容小觑”，但凡有制度空隙，就能催生出一条产业链。
日本政府只好动真格，但核心并非赶人，而是筛人。
从土地交易透明化，到提升签证门槛，再延伸到民宿、驾照，所有动作都指向同一个目标：将浑水摸鱼的人剔除出去，把资源留给守规则、有技能、能创造价值的人。
对于计划或已经在日本生活的外国人而言，这确实是绕不开的“阵痛期”。
但也无需悲观，因为各类规章制度的清晰，也展示着日本政府想打造移民社会，与定居者和投资者实现共赢的决心。
一个更加值得深耕的日本，或许才刚刚揭开序幕。
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